La chaîne logistique chinoise reprend ses opérations normales

L'industrie logistique chinoise a repris progressivement à mesure que le pays s'attaque aux goulots d'étranglement du transport maritime dans le contexte de la dernière épidémie de COVID-19, a annoncé jeudi le ministère des Transports.

Le ministère a résolu des problèmes tels que la fermeture des péages et des zones de service sur les autoroutes et le blocage des routes entravant le transport de fournitures vers les zones rurales, a déclaré Li Huaqiang, directeur adjoint du département des transports du ministère, lors d'une conférence de presse en ligne jeudi.

Par rapport au 18 avril, le trafic des camions sur les autoroutes a augmenté d'environ 10,9 pour cent. Le volume du fret ferroviaire et routier a augmenté respectivement de 9,2 pour cent et 12,6 pour cent, et ces deux taux ont repris à environ 90 pour cent des niveaux normaux.

Au cours de la semaine dernière, le secteur chinois de la livraison postale et de colis a traité autant d'affaires qu'au cours de la même période l'année dernière.

Les principales plateformes logistiques et de transport de Chine ont également progressivement repris leurs activités, comme nous le souhaitions après le confinement. Le débit quotidien de conteneurs au port de Shanghai est revenu à plus de 95 % du niveau normal.

Au cours de la semaine dernière, le trafic de fret quotidien géré par l'aéroport international de Shanghai Pudong a retrouvé environ 80 % du volume d'avant l'épidémie.

Le débit quotidien de fret à l'aéroport international de Guangzhou Baiyun est revenu à un niveau normal.

Depuis fin mars, Shanghai, centre financier et logistique international, a été durement touchée par l'épidémie de COVID-19. Les mesures strictes visant à contenir le virus ont initialement bloqué les itinéraires des camions. Les restrictions strictes liées au COVID-19 ont également entraîné des fermetures de routes et nui aux services de camionnage dans de nombreuses régions du pays.

Le Conseil des Affaires d'Etat a créé le mois dernier un bureau de premier plan chargé d'assurer une logistique sans entrave afin de résoudre les problèmes d'encombrement des transports.

Une hotline a été mise en place pour répondre aux questions des camionneurs et recevoir leurs commentaires.

M. Li a noté que plus de 1 900 problèmes liés au transport par camion avaient été résolus via la ligne d'assistance téléphonique au cours du mois.